*近幾天，在經(jīng)歷了前期連續(xù)下跌以后，受原料端提供收縮預(yù)估炒作影響，鐵礦砂、焦碳等原燃料價(jià)錢發(fā)生小幅反彈并推動(dòng)鋼材期貨價(jià)錢翻紅，現(xiàn)貨價(jià)格也逐漸趨穩(wěn)，發(fā)生30元/噸上下的試探性拉漲。不過，在小編來看，這類超跌后的修補(bǔ)性反跳，持續(xù)性尚需觀查，短期內(nèi)35CrMo無縫鋼管市場無法迎來價(jià)錢拐點(diǎn)。原因關(guān)鍵有下列層面：
一是需求的季節(jié)性抑制效果明顯。以房地產(chǎn)行業(yè)為例，雖然今年我國出臺(tái)多種政策刺激，但無論是從銷售端還是從新開工面積來看，均未發(fā)生實(shí)際性改進(jìn)，房地產(chǎn)要求萎縮仍將持續(xù)一段時(shí)間。加上當(dāng)前處在高溫多雨時(shí)節(jié)，項(xiàng)目施工進(jìn)度緩慢，前期落后的要求當(dāng)前沒法集中兌現(xiàn)，要求的季節(jié)性抑制效果慢慢明顯。35CrMo無縫鋼管價(jià)錢沒有要求端有效支撐也無法強(qiáng)悍增漲。
二是成本端松脫影響35CrMo無縫鋼管價(jià)錢探底空間。當(dāng)前，鋼焦之間的博奕仍在繼續(xù)，鋼材成本平臺(tái)并不牢固。鋼企主動(dòng)維修、減產(chǎn)行為增加，但減產(chǎn)規(guī)模能否徹底對沖要求收縮帶來的影響仍有待觀察。此外，鋼企大規(guī)模減產(chǎn)將帶動(dòng)原燃料價(jià)錢下滑，造成鋼材成本平臺(tái)不斷松脫，給35CrMo無縫鋼管價(jià)錢增添了一定的下滑空間。
三是高庫存壓力對35CrMo無縫鋼管價(jià)錢產(chǎn)生抑制。數(shù)據(jù)顯示，6月中旬，五大種類鋼材社會(huì)庫存為1285萬噸，同比提升47萬噸，升高3.8%;與今年初相比提升497萬噸，升高63.1%;與去年同期相比提升146萬噸，升高128%。鋼材庫存規(guī)模在需求淡季處在相對高些，造成35CrMo無縫鋼管價(jià)錢承壓運(yùn)作。在要求疲軟的情況下，市場出貨效率無法大幅提升。為控制成本，貿(mào)易商不排除有加快售賣貨物的可能，從而造成35CrMo無縫鋼管價(jià)錢進(jìn)一步下跌。
總體來說，在鋼企大規(guī)模減產(chǎn)的前提下，后期市場供給將進(jìn)一步收縮，但成本端一樣會(huì)有一定的讓利空間。在經(jīng)歷了前期35CrMo無縫鋼管價(jià)錢的大跌后，市場恐慌心態(tài)獲得一定程度的釋放，35CrMo無縫鋼管價(jià)錢繼續(xù)下滑的阻力增大，后期大量將以震蕩尋底行情為主。
